Bei der Lok "ME 3630", auch bekannt als "HZL11" der GES, brach der Türlochring - jenes Bauteil, das die Feuertüre hält und zugleich den Kessel am Feuerloch von der kalten Zugluft abschirmt.

Mehrere Versuche, den alten Grauguss mit Nickelektroden zu retten, schlugen fehl. Der FVME konstruierte daraufhin einen 3D-Datensatz des Türlochrings und ließ bei einer Spezialfirma über einen Kernprinter direkt aus dem Datensatz - ohne Modell - einen neuen Ring abgießen, sogar mit ME-Emblem.

So bekam die ME-Lok 3630 auch viele Jahre nach ihrer Fertigstellung ein "Original-Ersatzteil" von ihrem Hersteller.